日本私人航天火箭近日再次发射失败，为什么精工技术这么强的日本在航天领域差这么多？其实日本航天的真实水平并不差，只是和中美两国没法比。目前世界航天的格局是中国美国两强断层式领先，中国断层式领先日本，日本断层式领先印度，印度断层式领先韩国，韩国断层式领先以色列、朝鲜和伊朗。在所有能独立搞航天的国家里，日本基本上能坐稳第三的位置。

欧洲那帮发达国家和俄罗斯怎么不在名单里？因为欧洲是组团搞航天，欧洲目前使用的阿丽亚娜6火箭和织女星C火箭都是多国合作开发的，虽然欧洲现在有一些国家正在单干，但还没有干成。欧洲航天的整体水平稍逊于日本。至于俄罗斯，它比较难评，它有不少从苏联继承的技术直到现在仍然算得上先进，可是现在俄罗斯航天业江河日下，连老本都保不住。从现有水平的角度来看，俄罗斯仅次于中国，但从未来发展的角度来看，俄罗斯可以和印度坐一桌。

十年前，日本航天相比中国航天仍然具有很大优势。那个时候的日本是个偏科生，火箭比中国先进很多，但是没有载人航天和全球卫星导航系统，这两项技术日本可以用美国的。说白了，日本经济发达，航天领域当然也要有所成就，但是日本和美国关系好，没有必要什么都自己搞。中国倒是因为美国的封锁，被迫成为“全能选手”。

日本火箭技术领先中国的局面逐渐结束，始于2015年。那一年，中国的长征六号运载火箭发射成功，意味着YF-100型火箭发动机研发成功。YF-100发动机是优秀的液氧煤油火箭发动机，大致相当于苏联上世纪80年代的水平，乍一听好像很落后，但实际上火箭发动机技术近年来进步有限，一些美苏研制的老旧型号放到现在仍然是先进的发动机。有了先进、可靠的动力，火箭技术赶超日本就是必然。2016年，助推器采用YF-100发动机，芯级采用YF-77发动机和YF-75D发动机的长征五号火箭发射成功，这火箭纸面数据强于日本火箭，可惜这次发射YF-75D出了问题，差点失败。2017年，长征五号第二次发射，YF-77出了问题，发射失败。2019年，长征五号第三次发射，终于没有出现任何故障，标志着长征五号技术成熟，中国火箭正式超越日本。

但是YF-100、YF-77、YF-75D是三种不同类型的发动机，YF-100是大推力液氧煤油发动机，YF-77是大推力氢氧发动机，YF-75D是小推力氢氧发动机。日本的火箭技术以先进的大推力氢氧燃料发动机著称，而中国的YF-77却并不先进。长征五号运载能力强大，靠的是安装在助推器上的八台YF-100发动机提供强大助力，单论大推力氢氧发动机，中国仍然比不上日本。这时候还有嘴硬的日吹以大推力氢氧发动机为例，想要说明中国航天不如日本，但是现在中国的先进大推力氢氧发动机YF-90已经试车成功，日吹彻底没得吹了。

综上所述，日本航天并不差，但是现在我们更强。十年前日本航天领先我们，现在我们领先日本，不是日本变差了，是我们变强了。日本经历了长期的经济低迷，反映到航天领域，就是技术进步缓慢，而我们经历了高速经济增长，国家有钱了，得以实现超越日本。